Le vélos cargo-bi-porteur ressemble à son grand-frère le tri-porteur dans le sens où il partage une architecture proche, mais est construit sur 2 roues. La plateforme de chargement, avec ou sans caisse pour recevoir des personnes ou de la marchandise, est située à l'avant du pilote, entre le guidon et la roue avant.
Beaucoup plus agile et rapide...
Le vélos cargo-bi-porteur ressemble à son grand-frère le tri-porteur dans le sens où il partage une architecture proche, mais est construit sur 2 roues. La plateforme de chargement, avec ou sans caisse pour recevoir des personnes ou de la marchandise, est située à l'avant du pilote, entre le guidon et la roue avant.
Beaucoup plus agile et rapide que le tri-porteur, le cargo bi-porteur est aussi facile à manipuler qu'un vélo classique. Bien qu'il soit plus long qu'un vélo normal ou plus long qu'un cargo long-tail, se vélo se faufile dans la circulation et permet de prendre des virages rapides "en angle" contrairement au tri-porteur qui vire à plat.
Velo cargo bi-porteur de marque URBAN ARROW modèle FAMILY à MOTEUR Bosch CargoLine CX
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